В НИИЭФА (входит в «Росатом») успешно завершены испытания магнитопровода — ключевого узла отечественного сверхпроводящего циклотрона МСЦ-230. Как сообщили в институте, электромагнит диаметром 3,9 метра, высотой 1,9 метра и массой 127 тонн подтвердил геометрическую точность сборки. Зазор между секторами и их параллельность выдержаны с допусками, необходимыми для корректной работы ускорителя.

Замгендиректора по ускорительным технологиям НИИЭФА Кирилл Смирнов пояснил, что испытания на геометрическую точность и работу системы подъёма верхнего ярма подтвердили получение необходимого по величине зазора между секторами магнитопровода и их параллельность с требуемыми допусками. Магнитопровод обеспечивает стабильное магнитное поле, необходимое для разгона протонов до энергий, требуемых для лечения глубоко расположенных опухолей.

Циклотрон МСЦ-230 создаётся для протонной флэш-терапии — метода, при котором сверхвысокая доза излучения доставляется непосредственно к опухоли за доли секунды. Благодаря этому здоровые ткани, окружающие новообразование, практически не подвергаются радиационному воздействию, что принципиально снижает побочные эффекты по сравнению с классической лучевой терапией.

Таким образом, российская промышленность впервые создаёт полный цикл производства медицинских ускорителей тяжёлого класса, открывая доступ к технологии, которой пока нет в большинстве клиник мира.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.