Ростех раскрыл детали о первом полёте нового вертолёта Ка-226Т с импортозамещённым двигателем ВК-650В, который заменит французский Safran на отечественных машинах. Тестовые испытания продлились всего 20 минут.
Первый заместитель генерального директора госкорпорации Владимир Артяков отметил, что силовая установка отработала штатно, показав надёжное сопряжение со всеми системами вертолёта.
Технические характеристики двигателя улучшат лётные и эксплуатационные возможности машины. Ожидаем, что доработанная машина будет широко востребована в России и за рубежом.
Начальный ресурс ВК-650В в сертификате — всего 74 часа. Кроме того, режим непрерывной работы на мощности 590 л.с. ограничен 20 минутами.
При этом международные требования предполагают до 60 минут. Вероятно, эти характеристики улучшат в ходе доработки.
ВК-650В превосходит главных конкурентов — Safran Arrius и канадский PW207 — по трём ключевым критериям: мощности, массе и расходу топлива.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Не представляет ценности»: авиакомпании нашли критический минус у нового «Ансата»
- Импортозамещение работает: «Ансат» впервые взлетел на российских двигателях ВК-650
- Турбогенератор на базе вертолётного двигателя ВК-650В для гибридных БПЛА создали в ОДК
