Первая товарная партия возрождённого бренда Volga, как пишет «АвтоКульт», выйдет в специальной версии First Edition. Обычно так называют стартовые серии для первых покупателей — часто с особым оформлением, расширенным оснащением или статусом «первой партии».
Для авторынка такой приём хорошо знаком. Например, BMW при выводе на российский рынок X5 M и X6 M выпускала лимитированную серию First Edition — по 25 экземпляров, причём это были самые дорогие версии моделей. У них было исполнение Competition: более мощный мотор, особые цвета кузова, чёрные колёсные диски, карбоновые корпуса боковых зеркал и углепластиковый спойлер.
В случае Volga главное пока держат в секрете: чем именно First Edition будет отличаться от обычных комплектаций и сколько такие машины будут стоить, официально ещё не раскрыто.
Сама новая Volga — это попытка перезапустить один из самых узнаваемых автомобильных брендов в России уже в современном формате. Проектом занимается АО «Производство легковых автомобилей», которому принадлежат исключительные права на бренд. Выпуск машин должен начаться во втором квартале 2026 года в Нижнем Новгороде, на площадке, где раньше по контракту выпускали автомобили Volkswagen и Skoda.
На старте для Volga заявлены три модели: большой кроссовер сегмента D-SUV, кроссовер C-SUV и седан D-класса. Это модели Volga K50, Volga K40 и Volga C50.
Флагманский K50 уже официально показывали как крупный кроссовер с 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л. с., 8-ступенчатым автоматом и полным приводом; старт продаж этой модели ожидается летом 2026 года.
По данным автоизданий, Volga C50 должна стать седаном D-класса: для неё указывали 2,0-литровый турбомотор в версиях на 150 и 200 л. с., передний привод и 7-ступенчатый робот. Volga K40 — кроссовер C-класса.
При этом новая Volga выйдет не в пустой сегмент. На российском рынке уже есть Lada Aura в нише более статусного седана — машины для тех, кому нужен просторный автомобиль с акцентом на пассажирский комфорт. Lada Azimut готовится как новый российский кроссовер с современным оснащением и может стать одним из конкурентов в массовом SUV-сегменте. «Москвич», в свою очередь, уже представлен в сегментах городских кроссоверов и седанов.
