Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали проект авиационного электродвигателя, большую часть деталей которого изготовят при помощи 3D-печати. Первый прототип выпустят в 2026 году.
Силовая установка предназначена для небольших самолётов, тяжёлых беспилотников и другой компактной техники. По оценке разработчиков, использование аддитивных технологий позволит заметно ускорить производство и снизить стоимость изготовления агрегата.
Согласно проекту, будет изготовлен синхронный электродвигатель. В нём магнитный поток направлен вдоль оси вращения, а ротор и статор имеют форму дисков.
Номинальная мощность установки составит 50 кВт, а пиковая — до 80 кВт. Часть элементов корпуса и внутренних компонентов двигателя изготовят методом 3D-печати из специального сплава.
Отметим, что аддитивные технологии всё прочнее осваиваются именно в двигателестроении, фактически заменяя собой токарные станки. Например, в мощном ПД-35 с их помощью уже изготовили лопатки турбины высокого и низкого давления, отдельные сектора компрессора, форсунки, кронштейны.
Впрочем, классическая механообработка не исчезает, но её роль постепенно меняется — она становится частью цифровой производственной цепочки.
Читайте ещё материалы по теме:
- Россия и Индия могут разработать авиадвигатель ПД-10 с тягой 10 тонн
- ПД-8 решил вопрос с тягой и прошёл сертификационные испытания
- Россия вернулась в элиту мировой микроэлектроники за счёт станков из Китая
