Российский изобретатель запатентовал беспилотную многофункциональную агротехническую платформу — по сути, умный трактор, который работает без водителя. Разработка предназначена для комплексной обработки сельскохозяйственных культур и способна заменить обычную технику на полях.

Устройство построили на самоходном гусеничном шасси, на котором установили кузов и платформу. По центру к краям платформы крепятся две телескопические опоры, а на них перпендикулярно движению установлена перекладина — к ней подвешивают любое навесное оборудование. Это позволяет адаптировать платформу под разные виды работ: пахоту, посев, опрыскивание, уборку.

Сердце системы — бортовой компьютер с главным контроллером. Для навигации используют модуль GNSS RTK (спутниковая система с точностью до сантиметров), антенны точного позиционирования, модуль технического зрения и камеру наблюдения. Ключевое новшество — встроенный модуль машинного зрения с искусственным интеллектом. Он анализирует окружающую обстановку в реальном времени, распознаёт препятствия и корректирует траекторию движения без участия человека. Для дополнительной безопасности на платформе установлены контактные датчики — от 1 до 1000 штук.

Силовая установка включает двигатель внутреннего сгорания, масляный насос и гидросистему, которая приводит в движение навесное оборудование.

Разработчик добился автоматизации обработки сельхозкультур и расширения возможностей обычных тракторов. Беспилотная платформа может работать круглосуточно, без устали и с высокой точностью — это особенно актуально для крупных агрохозяйств. Патент уже получен.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями