В Ленинградской области спущено на воду электросудно «Орешек» проекта «Москва 2.0». Как сообщила пресс-служба верфи «Эмпериум», это четвёртое серийное судно 2026 года, построенное по контракту с АО «ГТЛК» для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Двухпалубный теплоход представляет собой глубоко модернизированную электрическую версию советского проекта Р-51 «Москва».
Силовая установка построена по гибридной схеме. Два электродвигателя мощностью по 200 кВт питаются от комплекта аккумуляторных батарей ёмкостью 560 кВт·ч. В чисто электрическом режиме судно способно находиться на ходу до 8 часов, а при задействовании гибридной схемы автономность возрастает до 20 часов. Крейсерская скорость — 6 узлов. При длине 33,3 метра, ширине 8 метров и осадке 1,2 метра судно принимает на борт 140 пассажиров и 10 членов экипажа. На борту оборудованы три салона разного уровня комфорта и две открытые прогулочные палубы.
Серия названий — «Стрельна», «Ломоносов», «Петергоф», «Пушкин», «Орешек» — отсылает к знаковым точкам на культурной и исторической карте Северо-Запада России: от дворцово-парковых ансамблей до древней крепости в истоке Невы. Такое именование подчёркивает связь проекта с Ленинградской областью — регионом строительства судов, где традиции судостроения имеют особое значение. «Орешек», как и предшественники по серии, будет эксплуатироваться на водных маршрутах Москвы.
Электросуда проекта «Москва 2.0» интегрированы с современной причальной инфраструктурой и оснащены системой электропитания разработки Sitronics Group, обеспечивающей безопасную зарядку и бесшовную стыковку с берегом. Головное серийное судно серии «Ломоносов» было спущено на воду 29 апреля, а всего к 2030 году верфь планирует построить 25 таких единиц. Фактически «Орешек» продолжает перевод столичного речного флота на электротягу, замещая дизельные теплоходы на маршрутах Москвы.
