Операции при раке поджелудочной железы считаются одними из самых сложных в хирургии. Главная опасность часто возникает уже после хирургического вмешательства — когда ткани плохо срастаются и в брюшную полость начинает попадать агрессивный панкреатический сок. Осложнение может привести к тяжёлым поражениям внутренних органов и даже смерти пациента. Пензенские хирурги предложили новый способ решить эту проблему.

Открытие совершили специалисты Медицинского института Пензенского государственного университета, сообщает Минобрнауки РФ. Хирурги разработали и запатентовали новый метод реконструктивно-восстановительного этапа при панкреатодуоденальной резекции. Такая операция применяется при лечении злокачественных опухолей поджелудочной железы, двенадцатиперстной кишки и общего желчного протока.

Суть метода в том, что остаточную часть поджелудочной железы помещают в специальную «кишечную муфту» — своеобразный герметичный мешок, сформированный из тонкой кишки. Такая конструкция позволяет надёжно удерживать ткань и снижает риск утечки панкреатического сока.

Новая форма соединения обеспечивает дополнительную надёжность и помогает избежать опасных осложнений. Исследователи считают, что метод может применяться не только при лечении онкологических заболеваний, но и у пациентов с хроническими формами панкреатита.

Мягкую поджелудочную железу трудно сшивать обычным способом, потому что ткань буквально прорезается. В новой конструкции необходимость в большом количестве швов практически исчезает.

Врачи уже прооперировали 20 пациентов в Пензенском онкологическом диспансере. У всех пациентов после операции не возникло клинически значимых панкреатических фистул — одного из самых опасных осложнений после подобных вмешательств.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Ледоколы проекта 22220, которые строят на Балтийском заводе по заказу Росатома, обеспечивают круглогодичную навигацию в Арктике

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

Гусеничная платформа буксирует прицепы тяжелее 500 кг и способна работать ночью и на раскисшем грунте

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

В Сибирской пожарно-спасательной академии уже два года готовят операторов беспилотников — программу освоили около 700 человек