Перспективный тяжёлый российский авиационный двигатель ПД-35 в будущем можно будет использовать и в других отраслях. Об этом объявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Разрабатываемый двигатель ПД-35 также можно использовать и под военную, и под гражданскую авиатехнику, как мы надеемся, и для энергетического машиностроения.
Отметим, что изначально ПД-35 с тягой 35 тонн декларировался как двигатель для перспективного широкофюзеляжного самолёта. Однако идея использовать установки в энергетике на нова — авиационные агрегаты успешно трудятся на перекачке газа.
Однако уже затем появились идеи приспособить силовую установку на базе газогенератора ПД-35 под новый военно-транспортный самолёт. Такими технологиями во всём мире обладают только две страны — США и Франция.
При этом авиационный инженер Валерий Агеев заявлял, что ПД-35 не оправдывает громких ожиданий, выдавая тягу 26 тонн вместо обещанных 35 тонн.
Читайте ещё материалы по теме:
- Трата денег на ПД-35 вызвала большие вопросы: самолёта под него всё равно нет
- Инженеры облегчили двигатель ПД-35 на десятки процентов: меньше топлива и больше тяги
- ОДК запатентовала тысячи изобретений: ПД-8, ПД-14 и ПД-35 ждёт великое будущее
