В единую систему организации воздушного движения России необходимо интегрировать специализированный модуль для сквозного мониторинга беспилотников — от подачи плана полёта до приземления. С таким предложением выступил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз-Антей» Дмитрий Савицкий.
По его словам, новая подсистема должна работать и опираться не только на гражданскую инфраструктуру, но и на военные средства обнаружения малоразмерных БВС.
Система наблюдения и контроля за полётами БВС как государственная система должна быть составной частью ЕС ОрВД — входить в её состав в качестве специализированной информационной подсистемы и обеспечивать сквозной контроль за БВС в режиме реального времени.
Техническая архитектура решения предполагает размещение управляющих сегментов в главном и региональных центрах ОрВД. Эти узлы будут обмениваться данными с подразделениями ПВО, органами исполнительной власти и силовыми структурами субъектов РФ. Этот подход позволит закрыть текущий пробел в регулировании полётов дронов малого и среднего класса, которые сегодня часто остаются вне зоны видимости гражданских диспетчерских служб.
Интеграция военных радаров и радиоэлектронных средств в гражданский контур управления воздушным пространством потребует решения вопросов совместимости протоколов и защиты каналов передачи данных. Однако эксперты «Алмаз-Антея» убеждены: только объединённый контур наблюдения способен обеспечить безопасность как для аэропортов, так и для критической инфраструктуры.
Читайте ещё материалы по теме:
- Киберщит для неба: «Алмаз-Антёй» создал автоматическую защиту от хакерских атак на авиадиспетчеров
- «Алмаз-Антей» отчитался о безупречной работе УВД при атаках БПЛА
- Франция и Испания отдыхают: российский авиадиспетчерский центр побил все мировые рекорды по площади покрытия
