Создатели современного наземного робототехнического комплекса «Курьер» напомнили, что корни их разработки уходят в советскую инженерную школу 1930–1940-х годов. Именно тогда СССР стал одним из мировых лидеров в области телемеханики, создав серийные образцы управляемой по радио бронетехники.

Прямым предком сегодняшних роботизированных платформ инженеры называют телетанк ТТ-26. Машина выпускалась серийно с середины 1930-х годов и работала в паре: в одном танке находился оператор, второй шёл в атаку без экипажа, получая команды по радио. ТТ-26 умел выполнять до 20 различных команд, включая огнеметание и подрыв зарядов.

Современный «Курьер», испытанный в реальных боевых условиях в 2023–2024 годах, решает те же задачи, что и его советский прародитель. Машина работает на переднем крае, устанавливает мины и поддерживает войска огнём там, где находиться человеку слишком опасно. Ключевое отличие — размеры: если ТТ-26 был крупной уязвимой целью, то «Курьер» выполнен в виде компактной низкопрофильной платформы.

В годы Великой Отечественной войны существовали и более лёгкие дистанционные аппараты — танкетки-подрывники ЭТ-1-627 образца 1941 года. Они передвигались на электромоторах и управлялись по проводам. Эти небольшие устройства использовались для уничтожения вражеских укреплений и бронетехники.

Нынешний «Курьер», оснащённый противотанковыми ракетными комплексами, автоматическим гранатомётом АГС-17 и системами радиоэлектронной борьбы, разработчики называют прямым наследником тех малогабаритных аппаратов. Разница лишь в канале связи: вместо провода — цифровые технологии.

Главным отличием остается «зрение»: оператор ТТ-26 в 1940-х управлял машиной визуально, глядя в бинокль, что ограничивало дистанцию. Сегодняшний «Курьер» дает оператору картинку с камер в реальном времени. Однако именно советский опыт доказал, что машина способна заменить солдата в самом пекле, заложив фундамент для современной робототехники России.
НРТК

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования