Власти Москвы утвердили новый регламент работы курьерских служб, поставив под цифровой контроль каждого доставщика. Как сообщили в столичном дептрансе, на смену обезличенному учёту пришла адресная модель: данные о верификации, скорости движения и местоположении аккумулируются в единой системе в реальном времени. Ежедневно курьеры в Москве доставляют более 700 тысяч заказов, и отныне каждое транспортное средство и каждый исполнитель идентифицированы.
Технический надзор обеспечивается обязательным внедрением IoT-модулей. Они принудительно ограничивают скорость самокатов, велосипедов и мопедов на отметке 25 км/ч, делая невозможным игнорирование «медленных зон».
Перед началом смены курьер обязан пройти фотоконтроль: загрузить снимки лица, формы, сумки и транспорта. За нарушения предусмотрены санкции: штраф до 5 тысяч рублей для физических лиц, до 200 тысяч — для юридических, а также временная или постоянная блокировка учётной записи.
Идентификатор может быть удалён, если курьер не ознакомился с правилами регламента или отсутствовал в системе более полугода.
По словам заммэра Максима Ликсутова, за два года работы по единому стандарту уровень доверия москвичей к курьерским службам вырос до 80%. Новая система исключает анонимность, превращая каждого доставщика в персонально ответственного участника дорожного движения.
Фактически город создал прецедент сплошного цифрового надзора за всей отраслью: от автоматической фиксации нарушений до удалённой блокировки. Это не просто ужесточение правил, а перевод рынка экспресс-доставки на рельсы контролируемой прозрачности, где любое нарушение фокусируется на конкретном исполнителе.
