В Екатеринбурге 9 мая прошёл Парад Победы без современной военной техники подразделений ЦВО — впервые за много лет. Как сообщают местные СМИ со ссылкой на корреспондентов, механизированную колонну составили исключительно машины времён Великой Отечественной войны. При этом пешие расчёты — более 1600 человек — вышли в парадный строй в полном составе. 

Механизированная колонна открылась огнемётным танком Т-34 и включила лёгкий танк Т-70Б, самоходную установку СУ-100, бронеавтомобиль БА-10М, боевую машину реактивной артиллерии БМ-13Н «Катюша», грузовой ЗиС-5 с зенитным прожектором З-15-4 и бронетранспортёр БТР-40. Замкнула шествие ГАЗ М-20 «Победа».

ТТХ прошедшей на параде в Екатеринубрге техники

Т-34: дизельный двигатель В-2-34 мощностью 500 л.с., 76,2-мм пушка, противоснарядное бронирование до 45–52 мм с рациональными углами наклона. Основной производитель — Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле (с декабря 1941 по 1945 год выпущено почти 26 тыс. машин). С сентября 1942 по август 1943 года Т-34 выпускал и Уралмашзавод в Свердловске.

Т-70Б: лёгкий танк с бензиновым двигателем ГАЗ-203 мощностью 140 л.с., 45-мм пушкой и бронированием до 35 мм. Предназначался для разведки и поддержки пехоты.

СУ-100: самоходная артиллерийская установка на базе Т-34-85 со 100-мм пушкой Д-10С, способной поражать тяжёлые танки на дистанции до 1,5 км. Бронирование лобовой части рубки достигало 75 мм.

БА-10М: полноприводной бронеавтомобиль на шасси ГАЗ-ААА с 45-мм пушкой и бронёй до 15 мм. Использовался для разведки и патрулирования.

БМ-13Н «Катюша»: пакет из 16 направляющих для реактивных снарядов М-13 калибра 132 мм. Полный залп массой более 670 кг выпускался за 7–10 секунд на дальность до 8,5 км. Пусковые установки производил завод им. Колющенко в Челябинске, снаряды — Уралвагонзавод и Свердловский механический завод.

ЗиС-5 с прожектором З-15-4: грузовик грузоподъёмностью 3 тонны, оснащённый зенитным прожектором для обнаружения и подсветки воздушных целей ночью.

БТР-40: лёгкий колёсный бронетранспортёр на шасси ГАЗ-63, дебютировавший уже в послевоенные годы. Вмещал 8 десантников, вооружён пулемётом СГМБ.

ГАЗ М-20 «Победа»: легковой автомобиль с 2,1-литровым 50-сильным двигателем, несущим кузовом и независимой передней подвеской. Считается одной из первых по-настоящему массовых легковушек советской эпохи.