Правила провоза пауэрбанков в самолётах стали жёстче. «Аэрофлот» обновил требования к перевозке портативных аккумуляторов и запасных литиевых батарей на борту. Детали раскрыли в пресс-службе авиакомпании.
Главное изменение — теперь пауэрбанки нельзя сдавать в багаж. Перевозить их разрешено только в ручной клади. Кроме того, во время руления, взлёта и посадки аккумуляторы запрещено использовать для зарядки устройств или подключать к технике.
На борту они должны находиться под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане кресла. Размещать их на багажных полках нельзя. Также авиакомпания ограничила количество устройств — не более двух пауэрбанков на одного пассажира.
Отдельно подчёркивается, что аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания. Для этого рекомендуется использовать оригинальную упаковку или изолировать клеммы.
Запасные литиевые батареи с содержанием лития до 2 граммов или мощностью до 100 Втч можно перевозить без дополнительного согласования. Если мощность батареи составляет от 100 до 160 Втч или содержание лития — от 2 до 8 граммов, перевозка допускается только после согласования с авиакомпанией.
Пауэрбанки и батареи с содержанием лития более 8 граммов и мощностью свыше 160 Втч пассажирам перевозить запрещено.
Такие устройства можно отправлять только как опасный груз через грузовые терминалы аэропорта. В «Аэрофлоте» отметили, что новые правила соответствуют требованиям IATA и ICAO, введённым в 2026 году.
