На ключевое направление российской железнодорожной сети — Восточный полигон — начались поставки рельсов нового профиля, рассчитанных на экстремально высокие нагрузки. Первая опытно-промышленная партия включает 570 тонн 100-метровых рельсов марки Р71, разработанных и произведённых на предприятии ЕВРАЗ ЗСМК. Это новый тип продукции, созданный специально для участков с интенсивным тяжеловесным движением.
Рельсы предназначены для линий с грузонапряжённостью от 80 до 200 млн тонн брутто на километр в год. Такой уровень нагрузки характерен для наиболее загруженных железнодорожных маршрутов страны, прежде всего в направлении восточных портов и промышленных регионов.
Использование нового профиля должно повысить устойчивость верхнего строения пути, увеличить срок службы инфраструктуры и снизить расходы на ремонт и обслуживание участков с высокой нагрузкой.
Первую партию планируется уложить на Забайкальской железной дороге, которая входит в число ключевых звеньев Восточного полигона и испытывает значительный рост грузопотока. Таким образом, речь идёт о переходе к более прочной и долговечной рельсовой базе, рассчитанной на новые масштабы перевозок.
Читайте ещё материалы по теме:
