«Решетнёв» оснастил космос связью: антенны-тарелки диаметром 940 мм пошли в серию

Устройства обеспечат связь с Землёй в разных диапазонах частот

АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва (входит в Роскосмос) разработало и изготовило два лётных образца антенных систем для перспективных пилотируемых транспортных кораблей. Устройства обеспечат связь с центром управления полётами в различных диапазонах частот.

Каждая система включает антенну с рефлектором диаметром 940 мм, блоки механики и электроники, датчики температуры и угла поворота, а также механизмы зачековки и раскрытия. Образцы успешно прошли наземные испытания и уже поставлены заказчику — ПАО «РКК «Энергия» им. С. П. Королёва».

Создание антенн космического применения — одна из ключевых компетенций «Решетнёва». Такие разработки востребованы в ракетно-космической отрасли России. Ранее одна из антенных систем предприятия была изготовлена для отечественного сегмента Международной космической станции.

Читайте ещё материалы по теме:

14:56 Новости
«Снеговик» для артиллеристов: маяк с регулировкой яркости показали 3D-инженеры Устройство облегчает работу с буссолью ночью и снижает риск обнаружения позиции
14:11 Новости
Сборку отечественных компьютеров без «переклейки шильдиков» показала ГК «Бештау» В Ростове-на-Дону и Ессентуках наладили выпуск ноутбуков, системных блоков и материнских плат
14:11 Новости
Учёные МГУ упаковали квантовый мемристор в фотонный формат: нейросети пересядут с оптики на ионы без замены алгоритмов Параметры ионной ловушки адаптировали под софт, созданный для фотонной платформы
13:38 Новости
Суперпривод для роботов и авиации создали в МАИ Малогабаритный мотор-редуктор совмещает электродвигатель и волновую передачу в одном узле
13:05 Новости
18 ледоколов и 100 грузовых судов: Дальний Восток готовится к масштабному обновлению флота Развитие Северного морского пути потребует 164 новых кораблей до 2035 года
Источники:
«Решетнёв»

Сейчас на главной

Тяжёлый «Пепелац-20» с 20 кг нагрузки: новый российский дрон способен пролететь с грузом 13 км и вернуться
3 часа назад

Грузовая платформа становится модульной: от тепловизора до ретранслятора, на локализованном контроллере и своих аккумуляторах