С космодрома Плесецк 17 апреля стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с космическим аппаратом на борту. Как сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации, серийные двигатели РД-107А и РД-108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно, обеспечив выведение полезной нагрузки на целевую орбиту в расчётное время.
РД-107А устанавливается на первую ступень и развивает тягу у Земли 85,6 тонны-силы, удельный импульс в вакууме составляет 320,2 секунды. Вторая ступень оснащается РД-108А с тягой 80,8 тонны-силы и удельным импульсом 320,6 секунды. Оба двигателя выполнены по четырёхкамерной схеме с общим турбонасосным агрегатом. Специалисты сервисного центра ОДК-Кузнецов участвовали в предстартовой подготовке носителя и сопровождали пуск, отслеживая параметры работы силовых установок.
Двигателями семейства РД-107А/РД-108А оснащаются все ракеты-носители типа «Союз» — от пилотируемых миссий до коммерческих запусков. Подтверждение безотказной работы в очередной раз демонстрирует сохранение компетенций самарского моторостроения в сегменте жидкостных ракетных двигателей первой и второй ступеней, критически важных для российской космической программы.
Ранее www1.ru сообщал, что Минобороны России опубликовало кадры сегодняшнего запуска ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а» с космодрома «Плесецк» в Архангельской области.
Читайте ещё материалы по теме:
- В России создают двигатель, которого раньше не было — он откроет новый класс ракет
- ОДК показала испытания ракетного двигателя РД-107А/108А: сжигает 12 тонн керосина за минуты
- Полёт нормальный: двигатели РД-107А и РД-108А обеспечили полёт «Союза МС-28» на МКС
