В Казани на Российском венчурном форуме представили концепт нового грузового самолёта Ил-296 с двигателями ПД-35. Однако ни сам лайнер, ни силовая установка пока не существуют в готовом виде.
Ил-296 задуман как двухдвигательная версия Ил-96 с повышенной экономичностью. Предполагается, что он сможет конкурировать с Airbus A330 и Boeing 787 за счёт снижения расхода топлива. Но на апрель 2026 года проект остаётся на стадии визуализаций.
Двигатель ПД-35 также не готов к серийному применению. Он разрабатывается как силовая установка большой тяги, однако пока существует лишь в виде прототипа и проходит испытания.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее заявлял о необходимости создания собственного дальнемагистрального самолёта. В качестве базы рассматривают семейство Ил-96, которое потребует глубокой модернизации.
По оценке авиационного инженера Валерия Агеева, фактическая тяга ПД-35 сейчас составляет около 26 тонн вместо заявленных 35–40.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Редкий дальнемагистральный самолёт стоял без движения с 2021 года
Американский Stratolaunch Roc также опередил Ан-225 «Мрию»
Работу лазерной системы ПВО «Кочевник» против дронов показали на видео
Установку можно наращивать без переделки, меняется даже состав газа
Военный журналист Кирилл Фёдоров: УВЗ выпускает до 230 боевых машин этой серии в год
Серия из трёх судов строится на мощностях компании «Стройлидерплюс»
Работы выполнил многочерпаковый земснаряд «Кубань-2»
Ямальский газ занял 97% поставок в ЕС при формальной подготовке к полному эмбарго
Эксперимент на установке КИ-1 воспроизвёл струи чёрных дыр и магнитосферу Земли
Старт состоится не ранее июля 2026 года
Установка выдержит вакуум, радиацию и две недели лунной ночи при −150°C
Ведомство насчитало свыше трёх тысяч зарегистрированных программ для орбиты