К концу февраля 2026 года количество неисправных и не прошедших своевременный ремонт грузовых вагонов у РЖД достигло 158 тысяч единиц — это около 11% от общего парка. Для сравнения: в середине 2025 года этот показатель составлял 86 тысяч вагонов. Такие данные содержатся в материалах Института проблем естественных монополий. Об этом сообщило издание «Ведомости».
Сейчас порядка 80% всех длительно отставленных от движения вагонов относятся к нерабочему парку. Это означает, что значительная часть подвижного состава требует восстановления перед возвращением в эксплуатацию.
Аналитики связывают сложившуюся ситуацию со снижением ставок аренды подвижного состава в 2025 году примерно на 70%. Операторы, столкнувшись с уменьшением доходов, скорректировали бюджеты на техническое обслуживание и ремонт вагонов, что со временем повлияло на их исправность.
Дефицит исправных грузовых вагонов под перевозки на станциях погрузки наступит уже в апреле – мае текущего года, прогнозируют эксперты. Первоначально это будут локальные дефициты в местах массовой погрузки полувагонов и нефтебензиновых цистерн.
Для стабилизации ситуации отраслевым участникам важно синхронизировать планы по ремонту и обновлению парка, а также рассмотреть меры поддержки для восстановления работоспособности подвижного состава.
