Учёные создали метод безопасной добычи «огненного льда» в Арктике — компьютерную модель, которая заранее оценивает, не разрушит ли цементный раствор газовые гидраты в скважине. Разработку представили исследователи Пермского Политеха совместно с коллегами из Китая и Саудовской Аравии.

«Огненный лёд» — это газовые гидраты, в которых метан заперт в кристаллической решетке воды. Один кубометр такого соединения дает до 180 кубометров газа. Основные запасы сосредоточены в Арктике и зонах вечной мерзлоты: Россия владеет одними из крупнейших месторождений — от Баренцева до Чукотского моря, а также залежами в Якутии и Западной Сибири. 

Традиционно скважины укрепляют цементным раствором с полимерами для вязкости, но вода с добавками просачивается в породу и разрушает гидраты раньше, чем цемент застывает. Чтобы исключить этот сценарий, команда построила виртуальную модель процесса: имитировала контакт цементного раствора с гидратом при разных концентрациях полимеров (от 0,5 до 1,5 %) и температурах, соответствующих условиям на дне океана.

Исследователи протестировали 22 молекулярные системы при давлении от 5 до 10,5 МПа. Выяснилось, что наиболее агрессивны амидные группы: при концентрации 1,5 % они снижают температуру стабильности гидрата почти на 3 °С. Еще опаснее комбинация азотистых и кислотных групп — сдвиг достигает 3,56 °С. Наименее вредными оказались серосодержащие добавки.

Модель работает как инженерный калькулятор: специалист загружает состав цементного раствора, а программа показывает, начнется ли разрушение гидратов. При риске система предлагает заменить компоненты на безопасные. 

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.