Росавиация одобрила увеличение назначенного ресурса основных деталей турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 до 777 циклов. Одобрение получено по итогам программы подтверждения надёжности силовой установки в составе двигателя и воздушного винта АВ112-114 для самолёта Ил-114-300.
В ОДК отметили, что показатель ресурса 777 циклов отражает допустимую наработку двигателя в условиях повторяющихся полётных нагрузок и формируется как интегральная оценка полного эксплуатационного профиля.
По сути, это интегральная мера „износа" двигателя. Увеличение ресурса означает, что двигатель может отработать больше таких циклов до первого капитального ремонта, что напрямую влияет на экономику.
Под циклом понимается комплексный показатель, учитывающий спектр нагрузок, испытываемых двигателем за один полёт — от взлётного режима с максимальными нагрузками до захода на посадку и пробега по взлётно-посадочной полосе.
Министр транспорта Андрей Никитин заявлял, что Ил-114-300 завершит сертификацию в ближайшие месяцы, но не исключил, что процесс растянется до конца 2026 года. В чём именно загвоздка по срокам, глава ведомства не объяснял.
Ранее Росавиация одобрила пассажирские кресла РА60 для Ил-114-300. Испытания подтвердили соответствие модели действующим требованиям.
Читайте ещё материалы по теме:
- В ОАК заявили, что Ил-114-300 «получился»
- Эксперт объяснил, зачем регионам нужен специфичный Ил-114-300
- Ил-114-300 обойдёт ATR-72 и Bombardier Dash 8: будет дешевле 2,6 млрд рублей?
