Департамент транспорта Москвы и администрация федеральной территории «Сириус» подписали соглашение о создании консорциума для развития инновационных транспортных беспилотных проектов. Церемония прошла на международном транспортно-логистическом форуме в Санкт‑Петербурге, сообщается в Telegram-канале дептранса столицы. Объединение сформируют правительство Москвы совместно с образовательным фондом «Талант и успех», администрацией «Сириуса», ОАО «РЖД», АО «ТМХ» и Российским университетом транспорта (МИИТ). Консорциум позволит открывать полигоны для поэтапных испытаний беспилотного транспорта. После прохождения всех этапов крупные города России смогут получить сертифицированное беспилотное транспортное средство, готовое обслуживать городские улицы.
Задачи консорциума для испытаний беспилотного транспорта
Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов заявил, что соглашение обеспечит технологическое лидерство России. Ключевые направления — безопасность участников дорожного движения, кибербезопасность и внедрение современных информационных технологий. По словам Ликсутова, цель — упростить испытания и внедрение разработок, созданных в «Сириусе» и других научных центрах, чтобы их эффект сразу ощутили жители городов. Москва по задаче мэра Сергея Собянина готова делиться собственными наработками с регионами.
Председатель Совета федеральной территории «Сириус» и руководитель образовательного фонда «Талант и успех» Елена Шмелева отметила, что развитие ИИ, транспортных технологий и кибербезопасности превращает транспортную систему России в преимущество. По её словам, на федеральной территории «Сириус» и в Санкт-Петербурге уже создаются учебные и экспериментальные полигоны, ориентируясь на передовой опыт Москвы. Используя отечественные технологии, планируется создать передовую модель транспортной системы, аналогов которой нет в мире.
Консорциум объединяет ключевых игроков: государственного заказчика (правительство Москвы), инновационный научно-технологический центр («Сириус»), инфраструктурного монополиста (РЖД) и производителя подвижного состава (ТМХ). Такая кооперация позволяет стандартизировать требования к безопасности, киберзащите и эксплуатации. Создание полигонов на базе «Сириуса» и в Петербурге ускорит выход разработок на рынок, сокращая путь от лабораторного образца до сертифицированного продукта.
Для крупных городов появление сертифицированного беспилотного транспорта означает возможность внедрения автоматизированных шаттлов, беспилотных трамваев и грузовых модулей без длительных согласований. Москва уже имеет опыт эксплуатации беспилотных такси и электробусов с элементами автономного управления. Передача наработок регионам через консорциум позволит тиражировать решения в субъекты РФ, не создавая инфраструктуру с нуля.
Читайте ещё материалы по теме:
- Первый отечественный беспилотный поезд метро «Москва-2026» начал тестовые рейсы
- Свыше 300 беспилотных грузовиков «выйдут» на дороги России в 2028 году
- Беспилотный транспорт в России будет ездить только по установленным маршрутам
