Электромотоцикл «Арктур» получил российский аккумулятор: байк сделали мощнее

Предсерийный образец уже проходит сертификацию для допуска на дороги общего пользования

«Мотозавод Русь» показал обновленный российский электромотоцикл «Арктур» на выставке «Мотовесна`2026». Байку поставили аккумулятор большего напряжения, чтобы он стал динамичнее и заряжался быстрее. Новая версия — «Арктур 2.0» — получила такую батарею, причём отечественного производства.

Российский электромотоцикл «Арктур» обновили после общения с потенциальными покупателями. Главный запрос был простым и понятным: байку нужен аккумулятор большего напряжения, чтобы он стал динамичнее и заряжался быстрее. В итоге новая версия — «Арктур 2.0» — получила именно такую батарею, причём российского производства.

Новая версия оснащена двигателем мощностью 15 кВт в номинальном режиме и до 30 кВт в пиковом. В модели используется жидкостное охлаждение

Электромотоцикл «Арктур»
Электромотоцикл «Арктур»

Питание обеспечивает батарея напряжением 96 В и ёмкостью 105 А·ч. Заявленный запас хода составляет до 150 км.

Сейчас проект находится на стадии предсерийных образцов. Модель проходит процедуру сертификации, которая нужна для допуска к дорогам общего пользования и для соответствия категории мотоциклов, для которых нужны водительские права.

Читайте ещё материалы по теме:

07:31 Новости
Гигант на 92 куба: новейший трёхосный полуприцеп представила калининградская компания Grunwald Эта версия легче предшественника на 400 кг
22 апр 13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
22 апр 07:55 Новости
Три новых танкера для Арктики: «Звезда» дозагружает верфь Всего в портфеле заказов — 26 судов для грузоперевозок по Севморпути
19 апр 13:17 Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17 Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
Источники:
Motoram.ru

Сейчас на главной