Издание Military Watch Magazine сообщает, что в России создают новую радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для истребителя Су-35. По данным журнала, разработка призвана заменить РЛС «Ирбис-Э» с пассивной решеткой, которая устанавливается на самолёт с 2014 года.

Редакция MWM подчеркнула, что переход на АФАР закрывает одно из наиболее заметных отставаний российской авионики: США ввели в строй первые эскадрильи с такими радарами ещё в 2000 году, Япония — в 2002-м, а первый российский самолёт пятого поколения Су-57 получил АФАР лишь к 2020 году.

Активные фазированные антенные решётки (АФАР) обладают рядом важных преимуществ, таких как высокая точность сканирования, способность излучать сигналы на различных частотах в нескольких направлениях одновременно и меньшая заметность для систем радиоэлектронной разведки. В условиях современного воздушного боя и радиоэлектронного противостояния эти характеристики имеют решающее значение.

Отсутствие АФАР на Су-35 долгое время являлось его главным недостатком по сравнению с тяжёлыми аналогами, такими как американские F-15SA/QA/EX и китайские J-11BG, J-15B и J-16, которые уже оснащены мощными активными решётками.

Экспортный контекст, по мнению авторов материала, придаёт истории особую значимость. В 2025 году Су-35 показал заметный успех за рубежом: подтверждены поставки 18 машин в Алжир, запланирована передача 48 истребителей Ирану и ещё шести — Эфиопии. Совокупный экспортный портфель может достичь 96 самолётов. В этих условиях появление современной РЛС становится важным аргументом для потенциальных заказчиков, особенно на фоне растущей конкуренции со стороны китайских и западных платформ.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования