Вечером 25 марта в аэропорту Нью-Йорка имени Джона Кеннеди приземлился дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт Ил-96. Воздушное судно с бортовым номером RA-96023 принадлежит специальному лётному отряду «Россия».
До этого в прессе появились сообщения о том, что группа депутатов из различных парламентских фракций планирует вылет в Вашингтон для проведения переговоров с членами американского Конгресса.
Ил-96 — главный «дальний борт» российской госавиации. Лайнеры семейства используются на протяжённых маршрутах, в том числе в Северную Америку, Азию и Африку.
Характеристики Ил-96:
- Максимальная скорость — 900 км/ч
- Крейсерская скорость — 850–870 км/ч
- Практический потолок — 13 100 м
- Дальность полёта — до 9000 км (с максимальной нагрузкой)
Несмотря почтенный возраст, серия Ил-96 не утратила возможность для внедрения инноваций. Авиаэксперт Роман Гусаров отмечал, что оснащение самолёта двумя двигателями ПД-35 вдохнёт в самолёт новую жизнь, однако необходимо изменение конструкции воздушного судна. Звучали даже предложения переделать его в бомбардировщик вместо Ту-95МС.
Читайте ещё материалы по теме:
- Программа Ил-96-400М замерла после решения авиакомпаний дождаться Boeing
- Стратегия вместо прибыли: эксперт настаивает на запуске серийного производства Ил-96-400М
- Почему самолёт Ил-96 возит только президента, а обычных пассажиров — нет
Сейчас на главной
Александр Гостев: прекрасный истребитель, обладает режимом сверхманевренности
МАИ: локализация разработки спутников «Рассвет» сыграла важную роль
Аппарат с высоты 36 000 км начал передавать данные для прогнозов погоды и мониторинга ЧС
Военный лётчик Попов рассказал о тактике боевой машины в воздушных боях
Проблемы с блокировкой наблюдаются только в Краснодарском крае
Компания регистрирует бренд, чтобы сохранить контроль над именем в России
Классическую «вертикалку» взяли на вооружение: оружие прекрасно показало себя в борьбе с беспилотниками
Автоматизированное устройство повторяет движения человека в реальном времени
Первый кроссовер K50 выйдет в продажу летом 2026 года
Бизнесу дали время адаптироваться к новым правилам
«Цифровой двойник» и смарт-контракты меняют систему господдержки
В основном экипажи работают с закрытых огневых позиций