На втором энергоблоке атомной электростанции «Аккую» установлен полярный кран — мостовой кран кругового действия, который станет основным подъёмным механизмом реакторного отделения. Оборудование будет задействовано на всех этапах жизненного цикла станции: от загрузки топлива до вывода блока в ремонт и обслуживания реакторной установки в ходе штатной эксплуатации.

Монтажу крана предшествовало бетонирование пятого яруса внутренней защитной оболочки. Работы велись в непрерывном режиме около шести часов, за это время специалисты уложили 240 кубометров самоуплотняющегося бетона. После набора конструкцией проектной прочности строители приступили к установке металлоконструкций моста крана.

Полярный кран обеспечивает точное позиционирование грузов в замкнутом пространстве реакторного зала. Его конструкция позволяет выполнять операции с топливными сборками, элементами активной зоны и другим критически важным оборудованием без остановки энергоблока. Дублирование приводов и систем управления исключает риск застревания груза над реактором — один из ключевых сценариев, учитываемых при проектировании подъёмных механизмов для АЭС.

Строительство АЭС «Аккую» ведётся по российскому проекту с реакторами ВВЭР-1200. Станция станет первой АЭС в Турции. Общая мощность четырёх энергоблоков превысит 4800 МВт. Запуск первого блока запланирован на декабрь 2026 года, ввод в эксплуатацию остальных — с интервалом в один год.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования