Иркутский авиазавод развернул цифровую модель самолёта МС-21-310. Предприятие выстроило единое информационное пространство, где конструкторская документация, техпроцессы и материалы для обучения экипажей работают в одной системе, сообщили в правительстве России.
Цифровая модель ускоряет выпуск техники, усиливает сквозной контроль качества и снижает производственные риски. Решение вошло в топ флагманских проектов индустриального центра компетенций «Авиастроение», напомнили в кабмине.
Отдельный контур мониторинга оборудования собирает телеметрию станков в реальном времени. Алгоритмы перераспределяют нагрузку, предотвращают простои и переводят сервис от регламентного к ремонту по фактическому состоянию.
Производственные решения в ходе визита на предприятие оценил вице-премьер Дмитрий Григоренко. Он отметил, что индустриальные центры компетенций помогают создавать отечественные ИТ-системы для ключевых отраслей, объединяя разработчиков и крупнейшие компании на одной площадке.
Благодаря этому механизму при создании систем удаётся учитывать потребности всей отрасли, а не только одного заказчика. Итог — создание комплексных и качественных ИТ-продуктов.
Тем не менее, начальник отдела проектирования ПАО «Яковлев» Эжен Гурьев отмечал, что фактически речь идёт не о цифровом двойнике, а о цифровом прототипе. Он подчёркивал, что у России уже есть хороший задел по описанию систем самолётов в цифровой среде, МС-21 и «Суперджета».