Росавиация зарегистрировала в 2025 году 52 новых воздушных судна отечественного производства, сообщило ведомство по итогам заседания коллегии.
Совокупный парк авиакомпаний, выполняющих коммерческие перевозки, насчитывает 1191 самолёт и 933 вертолёта. Для технического перевооружения парка заключены соглашения на поставку самолёта ЛМС-901 «Байкал» и вертолётов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте. Авиационные работы выполняют 417 эксплуатантов, из них 177 используют беспилотные авиационные системы.
Для подготовки лётных кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолёты «Танго» и Як-119, а также вертолёт «Ансат».
ЛМС-901 «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный в качестве замены Ан-2 на местных воздушных линиях. Рассчитан на девять пассажиров, способен эксплуатироваться с грунтовых и снежных полос.
Ка-226 — лёгкий многоцелевой вертолёт соосной схемы, выпускается в нескольких вариантах, в том числе для авиахимических работ в сельском хозяйстве.
52 новых воздушных судна за год — скромная цифра на фоне парка в 2100 единиц, значительная часть которого по-прежнему приходится на иностранную технику, лишившуюся западного сервисного обслуживания после 2022 года.
