Провал «Москвича 5»: производство свернули, оставшиеся машины пойдут под пресс или на вторичный рынок

Модель не оправдала ожиданий завода из-за низких потребительских свойств

Менеджер по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич» Светлана Новицкая в интервью «Российской газете» объявила о прекращении проекта «Москвич 5». Модель, созданную на базе китайского Sehol X6 / JAC JS5, решили не развивать после тестов.

Мы протестировали модель, поняли, что это не совсем то, что мы хотели бы предложить, потребительские свойства не соответствовали нашим ожиданиям, поэтому мы закрыли проект. Вот сколько было произведено, столько и останется. Что же касается нескольких выпущенных машин, они дальше могут реализовываться. Либо они утилизируются, либо их можно выпустить на вторичный рынок, поскольку машины сертифицированы.
Светлана Новицкая, менеджер по продукту и потребительским свойствам АО МАЗ «Москвич»

Ранее завод выпустил несколько сотен таких автомобилей. Они оснащались 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 или 174 л.с. в паре с вариатором. Машины уже были замечены у дилеров.

Новицкая рассказала, что будут сосуществовать две параллельные линии — на базе китайских MG и JAC. По её словам, «Москвич 3» точно останется в производстве.

Читайте ещё материалы по теме:

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной