В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) рассчитывают, что новый сверхзвуковой самолёт «Стриж» можно реализовать до 2028 года. Об этом сообщил генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.
Закончили стадию эскизно-технического проекта, мы переходим к рабочей документации вместе с нашими партнёрами из конструкторского бюро «Сухой». Надеемся, что на горизонте 2027–2028 годов самолёт будет реализован.
Сыпало добавил, что в проект внедряют много новых технологий, в том числе аэродинамические компоновки и основы «тёмной кабины».
В самой кабине, вероятнее всего, не будет иллюминаторов, их заменят системами синтезированного видения. Все эти новеллы позволили перейти нам на стадию опытно-конструкторских работ. Этот опыт бесценный и уникальный, надеемся на его развитие дальше.
Создание прототипа, вероятно, может появиться не раньше 2035 года. Инженерам сначала нужно завершить отработку всех ключевых технологий — включая силовую установку и бортовое оборудование. Какой именно двигатель применят на этой новинке — пока неизвестно.
Генеральный директор НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» Андрей Дутов отмечал, что будущий российский сверхзвуковой самолёт будет летать без опускаемой носовой части кабины, как это было в случае с Ту-144.
Читайте ещё материалы по теме:
- От чертежей к реальности: Минпромторг инвестирует 13,44 млрд рублей в разработку перспективных самолётов
- «Тёмная кабина», камеры и ИИ: раскрыты детали сверхзвукового самолёта в России
- Российскому сверхзвуковому самолёту быть: названы главные требования к инновационному лайнеру
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
