«Борется за людей»: танкист назвал уникальное качество Т-90М «Прорыв»

Боевая машина обладает высочайшей жизнестойкостью

Российский основной танк Т-90М «Прорыв» уникален своей жизнестойкостью, боевая машина буквально ведёт борьбу за экипаж. Об этом рассказал командир танкового батальона.

Т-90М
Т-90М

По его словам, «Прорыв» — действительно уникальная машина.

Я уже не говорю про её тактико-технические характеристики, а вот по жизнестойкости и как она борется за людей.
Командир танкового батальона

В госкорпорации Ростех добавили, что модификация Т-90М «Прорыв» — наиболее приспособленная к действиям в условиях современного боя благодаря наличию всеракурсной защиты и современной всесуточной высокоавтоматизированной системы управления огнём.

Издание «Техносфера России» со ссылкой на зарубежные источники сообщало, что в стране строят от 200 до 300 единиц Т-90М ежегодно.

Т-90М
Т-90М

Предположительно, «Прорыв» останутся на службе в Вооружённых силах как минимум до 2038 года. Однако тактика использования машин претерпела существенные изменения, рассказывали сами военные.

Читайте ещё материалы по теме:

14:56 Новости
«Снеговик» для артиллеристов: маяк с регулировкой яркости показали 3D-инженеры Устройство облегчает работу с буссолью ночью и снижает риск обнаружения позиции
12:11 Новости
Беспилотный носитель «Фортис», доводящий FPV-дроны до цели за 100 км без потери связи, впервые показал «Калашников» Машина забрасывает 18 кг груза и становится ретранслятором
11:08 Новости
Российский С-400 в Индии получил боевой режим на колёсах, чтобы уходить от слежки спутников Китая ВВС страны приспособили ЗРК к тактике стрельбы на ходу
08:04 Новости
Многоцелевые самолёты в приоритете: шеф-пилот ОКБ Сухого рассказал, почему стоит выбирать Су-57Д Герой России Богдан: Присутствие в кабине второго опытного пилота — хорошее дополнение
27 мая 16:55 Новости
Белорусские артиллеристы получили «умный» командный пункт в рюкзаке Модернизированная система «Лектор» объединила разведку, расчёты и связь в одном автономном комплексе
Источники:
Ростех

Сейчас на главной

Тяжёлый «Пепелац-20» с 20 кг нагрузки: новый российский дрон способен пролететь с грузом 13 км и вернуться
4 часа назад

Грузовая платформа становится модульной: от тепловизора до ретранслятора, на локализованном контроллере и своих аккумуляторах