Группа компаний Niksen разработала полностью автоматизированный цыплятовоз на шасси КамАЗ-65115. Машина предназначена для перевозки суточных цыплят и инкубационных яиц — процесса, где сохранность поголовья напрямую влияет на прибыль предприятия, сообщили в компании.
Основой спецтехники стало шасси КамАЗ-65115, которое выбрали за проходимость, ремонтопригодность и приспособленность к российским дорогам. Главная особенность — оригинальное программное обеспечение Niksen, полностью автоматизирующее работу изотермического фургона. Система автономно поддерживает микроклимат, мониторит состояние груза в реальном времени и сводит к минимуму влияние человеческого фактора.
В цыплятовозе установлена функция автоматического контроля уровня углекислого газа. Электроника мгновенно реагирует на отклонения, корректируя вентиляцию, что особенно важно для выживаемости птицы в длительных рейсах.
При сборке использовали комплектующие мировых производителей: электронику и датчики из Японии, системы климат-контроля из Германии, изотермические материалы из Италии. Шасси и силовая структура — российские.
Разработчики называют машину «мобильным инкубатором-терминалом» и заявляют, что по глубине автоматизации и качеству аналогов в России пока нет.
Читайте ещё материалы по теме:
- 50-тонный «зверь» на 482 л.с.: КамАЗ и Смолмаш выпустили машину-трансформер для уборки трасс
- Манифольдовоз 541156 на шасси КАМАЗ-6522-3011-47 для работы на месторождениях представили в РИАТ
- Гроза карьеров: гусеничный экскаватор от UMG получил мотор КАМАЗа и научился копать на 16 метров
