Группа компаний Niksen разработала полностью автоматизированный цыплятовоз на шасси КамАЗ-65115. Машина предназначена для перевозки суточных цыплят и инкубационных яиц — процесса, где сохранность поголовья напрямую влияет на прибыль предприятия, сообщили в компании.
Основой спецтехники стало шасси КамАЗ-65115, которое выбрали за проходимость, ремонтопригодность и приспособленность к российским дорогам. Главная особенность — оригинальное программное обеспечение Niksen, полностью автоматизирующее работу изотермического фургона. Система автономно поддерживает микроклимат, мониторит состояние груза в реальном времени и сводит к минимуму влияние человеческого фактора.
В цыплятовозе установлена функция автоматического контроля уровня углекислого газа. Электроника мгновенно реагирует на отклонения, корректируя вентиляцию, что особенно важно для выживаемости птицы в длительных рейсах.
При сборке использовали комплектующие мировых производителей: электронику и датчики из Японии, системы климат-контроля из Германии, изотермические материалы из Италии. Шасси и силовая структура — российские.
Разработчики называют машину «мобильным инкубатором-терминалом» и заявляют, что по глубине автоматизации и качеству аналогов в России пока нет.
Читайте ещё материалы по теме:
- 50-тонный «зверь» на 482 л.с.: КамАЗ и Смолмаш выпустили машину-трансформер для уборки трасс
- Манифольдовоз 541156 на шасси КАМАЗ-6522-3011-47 для работы на месторождениях представили в РИАТ
- Гроза карьеров: гусеничный экскаватор от UMG получил мотор КАМАЗа и научился копать на 16 метров
Сейчас на главной
Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Комплекс видит даже небольшие тайники среди десятков тонн груза
Треть машин осела в Москве и области, до Сибири доехали всего четыре экземпляра
Ростелеком и компания «Турбо Облако» развернули резервный архив
Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре
Система на базе нечёткого моделирования контролирует температуру, давление и расход пара
Разработки планируют выводить на промышленный уровень уже на третий год после старта проекта
Нейросеть нового поколения работает на базе почти миллиона верифицированных источников