Уральский турбинный завод (УТЗ) построит для Уфимской ТЭЦ-2 турбину нового поколения Т-120. Проект реализуется в рамках модернизации турбоагрегата №7, которую проводит Башкирская генерирующая компания.

Обновлённое оборудование должно начать поставку мощности на оптовый рынок электроэнергии и мощности с 1 января 2027 года.

Действующий турбоагрегат №7 отработал в энергосистеме около 46 лет и выработал 32 млрд кВт·ч. Замена позволит повысить энергетическую и экономическую эффективность станции, продлить ресурс узлов и обеспечить более надёжную работу.

Новая турбина Т-120 рассчитана на улучшенные показатели по расходу топлива. Снижение удельных затрат условного топлива приведёт к уменьшению нагрузки на окружающую среду и сокращению выбросов.

Уральский турбинный завод давно сотрудничает с БГК. Для станций региона уже поставили 24 паровые турбины. Помимо Т-120 предприятие изготавливает турбину ПТ-60/75 для Приуфимской ТЭЦ-4 и ПТ-60 для Стерлитамакской ТЭЦ.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия