Авиаэксперт ответил на сравнение альтернативы Starlink «Аргуса» с американским Odysseus

Андрей Патраков: у России не было задела по стратосферным беспилотникам

Рассчитывать, что Россия в проекте стратосферного беспилотника связи «Аргус» сразу переплюнет лучшие мировые образцы, было бы опрометчиво. Об этом «Первому техническому» рассказал глава сервиса безопасности полётов и сертификации RunAvia.ru, авиаэксперт Андрей Патраков.

По его словам, в этой сфере нужно идти постепенно. Если прямо сейчас технология не позволяет быть эффективной в сравнении со спутниковой системой, возможно, не нужно бросать заниматься спутниками, считает Патраков.

Но это перспективное направление. Эффективность обеспечения связи для негражданского применения имеет большое значение. Возможно, именно поэтому эти проекты сейчас и стартовали.
Андрей Патраков, авиаэксперт

«Аргус» более чем в два раза уступает американскому аналогу Odysseus в автономности. Отечественная новинка сможет летать до 40 суток, тогда как разработка компании Boeing — до 90 суток.

Однако «Аргус» способен поднять на борт до 40 кг полезной нагрузки. Для сравнения: полезная нагрузка Odysseus составляет до 25 кг. Высота полёта российского БПЛА — до 25 км, а американский аппарат поднимается на высоту около 20 км.

Читайте ещё материалы по теме:

Источники
«Первый технический»
2026-02-26 16:56:59 Максим Борисов Авиация Аргус
Telegram Дзен

Сейчас на главной

2 млрд рублей инвестиций и 12 000 м² производственных площадей: в Твери начнут изготавливать компоненты для ВСМ Москва–Санкт-Петербург
46 минут назад
2 млрд рублей инвестиций и 12 000 м² производственных площадей: в Твери начнут изготавливать компоненты для ВСМ Москва–Санкт-Петербург

Предприятие обеспечит поставку интерьерных решений вагонов состава и блоков кабины машиниста

Новости Транспорт ПАО Сбербанк НПО «Вояж»
Андрей Рудковский
Все новости