АвтоВАЗ выступил с инициативой унифицировать признание локализации автокомпонентов между Россией и Белоруссией. С предложением на «Неделе российского бизнеса — 2026» выступил вице-президент компании по внешним связям Сергей Громак.
Суть инициативы — ввести систему взаимных баллов: если российский производитель использует белорусские компоненты, он получает дополнительные очки локализации, и наоборот. Сейчас подтверждение локализации проходит в два этапа — через Торгово-промышленную палату и Минпромторг — и действует только в рамках одной юрисдикции. Следующим шагом, по словам Громака, мог бы стать взаимный доступ к льготам и преференциям на территории обеих стран — с сохранением баланса и защитой собственного рынка.
Работа в этом направлении уже ведётся: Минпромторг приступил к переговорам с белорусской стороной. АвтоВАЗ договорился с комитетом по международному сотрудничеству РСПП о создании совместной рабочей группы для проработки механизма совместно с профильными министерствами и ведомствами.
Для АвтоВАЗа и российских автопроизводителей в целом это открывает доступ к белорусской компонентной базе — прежде всего к продукции МАЗа, МТЗ и других предприятий — без потерь в баллах локализации, которые напрямую влияют на доступ к госзакупкам и субсидиям.
Читайте ещё материалы по теме:
- Глава АвтоВАЗа: локализация Lada Azimut превышает 90%
- Haval укрепляет локализацию: кроссоверы F7 и Jolion получат российские резинотехнические изделия
- Серый импорт под ударом: Минпромторг предложил скорректировать формулу утильсбора
