Минпромторг предложил изменить порядок расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия). В ведомстве подчеркнули, что изменения не направлены на повышение платежа, их цель — создать прозрачные условия ввоза и исключить схемы занижения таможенной стоимости и обхода налоговых обязательств.

Согласно проекту, для физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, расчёт утильсбора будет осуществляться по единой формуле:

УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка, где:

• УСед — сумма утильсбора по перечню категорий транспортных средств;
• Ктп — разница между таможенной пошлиной в перечне Минпромторга и фактически уплаченной пошлиной;
• Кндс — разница между НДС в России и уплаченным НДС за границей;
• Ка — разница между акцизом, рассчитанным по мощности двигателя, и фактически уплаченной суммой.

Ранее формула применялась только при таможенной декларации, теперь она будет действовать и для автомобилей, оформляемых по таможенно-приходному ордеру (ТПО). В ведомстве отметили, что нововведение направлено на исключение случаев занижения стоимости и разницы в платежах между странами ЕАЭС и Россией, а не на увеличение суммы сбора.

Эксперты отмечают, что изменения закроют схемы серого импорта, особенно через Киргизию, где машины растамаживались по льготным ставкам, что создавало недобросовестную конкуренцию. Корректировка формулы утильсбора приведёт к снижению потока серого импорта, росту цен и сокращению конкуренции на рынке.

Инициатива Минпромторга планируется к реализации с 1 апреля 2026 года и направлена на унификацию расчёта утильсбора и устранение обходных схем при импорте автомобилей из ЕАЭС.

Читайте ещё материалы:

• Льготный утильсбор продолжит действовать для наиболее востребованных авто
• Техника подорожает: «электронный утильсбор» разработали в Минпромторге
• Утилизационный сбор теперь считают по справочнику: дешёвые авто из ЕАЭС станут дороже