Дорога за 1,6 млрд евро: Россия и Иран 1 апреля подпишут соглашение на строительство ж/д линии Решт - Астара

Новый маршрут станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг»

Россия и Иран 1 апреля подпишут соглашение о начале строительства последнего участка железной дороги западного маршрута международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», по которому пройдет железнодорожная линия Решт-Астара. Об этом сообщил глава Минэнерго России, сопредседатель российско-иранской межправительственной комиссии Сергей Цивилев.

Мы уже смело можем сказать, что с 1 апреля переходим в стадию реализации этого масштабного инфраструктурного проекта.
Сергей Цивилев, глава Минэнерго России, сопредседатель российско-иранской межправительственной комиссии

Сергей Цивилев также отметил, что стороны проработали все ключевые вопросы, связанные со строительством железной дороги Решт-Астара, включая оформление земельных участков и получение необходимых льгот.

МТК «Север-Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тысячи километров, связывающий Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи. Коридор проходит по трём маршрутам — транскаспийскому — с использованием портов России и Ирана, западному — через Азербайджан, восточному — через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. МТК включает в себя морские, автомобильные и железнодорожные пути.

17 мая 2023 года в Тегеране было подписано соглашение между Россией и Ираном о строительстве железнодорожной линии Решт — Астара в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг». Общая стоимость проекта составляет 1,6 млрд евро, из которых 1,3 миллиарда евро предоставит Россия, а оставшуюся сумму покроет иранская сторона.

Читайте ещё материалы по теме:

17:22 Новости
Испытания нового вездехода ЗВЕЗДА НХ4-41 начались в Кстове Машина получила двигатель ЯМЗ-534 и механическую коробку передач от КамАЗа
16:52 Новости
«Восточная верфь» передаст заказчикам 8 промысловых судов до конца 2026 года Корабелы Владивостока строят краболовы и ярусоловы проектов 03141 и 03142
14:11 Новости
Завод «Алтайлесмаш» представил гусеничный вездеход «четыре в одном» Машину весом около 22 тонн оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-238 мощностью 180 л.с
11:04 Новости
Путин поручил найти внебюджетные средства на строительство новых ледоколов проекта 22220 Деньги также направят на постройку многофункционального судна атомного технологического обслуживания
09:45 Новости
Ростсельмаш раскрыл главные преимущества комбайна VECTOR: до 16 часов работы без дозаправки Машина может работать две смены подряд без дозаправки и потребляет до 2,5 кг топлива на тонну зерна
Источники:
Rian

Сейчас на главной