ПАО «КАМАЗ» зарегистрировало патент на новую переднюю панель для перспективной серии грузовиков К6. Дизайн экстерьера магистрального тягача КамАЗ К6 был защищён авторскими правами ещё в ноябре 2024 года.
Грузовики семейства К6 КамАЗа — это новое поколение магистральных тягачей, приходящее на смену К5. Они создаются на базе линейки К5/Р6 с доработанной рамой, силовой установкой и кабиной.
Внешние панели грузовика претерпят изменения. Они получат более тонкую светодиодную светотехнику. Модель К6 выйдет в серийное производство в период 2027-2028 годов.
Ключевой моделью линейки К6 стал КАМАЗ-54907, представленный в 2021 году на выставке Comtrans. Грузовик оснащён гибридной силовой установкой (дизель + электричество), двигателем Cummins R6 объёмом 13 л мощностью 460 л.с., 12-ступенчатой АКПП, матричными фарами, камерами вместо зеркал, а также комфортной кабиной с креслом на электромагнитной подвеске (гасит 90% вибраций), холодильником и мультиваркой.
Читайте ещё материалы по теме:
- До 80 тыс. в год: КМЗ вышел на полный цикл производства редукторных шестерней для КамАЗов
- КАМАЗ завершает локализацию производства кабин для грузовиков поколения К5
- КамАЗ прощается с грузовиками линейки К3: почти все машины заменят на версии К5
Сейчас на главной
Установка работает на фторкетоне, а первым носителем станет аппарат «Сварог-1»
Зарегистрированный 7 апреля 1994 года, сегодня он входит в число крупнейших доменов верхнего уровня в мире по количеству имен
Открытие может привести к пересмотру границ наблюдаемого космоса
Турецкий мессенджер занял вторую строчку в App Store по числу установок в России
Устройства от «Яндекса» тестируют в двух медучреждениях столицы
В мире нет других стран, где аналогичный сервис при свободном выборе пользователей опережал бы Google
Геомагнитная активность связана с высокой скоростью солнечного ветра, которая превышает норму
Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя
План объединит пилотируемые полёты, роботов и участие частного бизнеса
«РТ-Охрана» выиграла иск против ТАНТК им. Бериева
Разработка исследователей НИУ ВШЭ позволила существенно улучшить точность нейросетевых расчётов
Оптимизированная геометрия крыла обеспечит сниженный расход топлива