В Татарстане приступили к созданию специализированной авиакомпании для агрохимических работ. Проект, ранее разрабатывавшийся фирмой «МВЕН», сегодня курирует руководство холдинга ТАИФ через дочернее предприятие АО «Трас». Новая структура формируется с нуля и планирует получить сертификат эксплуатанта в первой половине 2026 года.
Основу воздушного парка намерены составить три типа воздушных судов. Классический биплан Ан-2 сохранит роль в обработке труднодоступных территорий благодаря короткому взлётно-посадочному пути и манёвренности. Его модернизированный вариант — ТВС-2МС, получивший неофициальное название «американизированный Ан-2» за счёт установки турбовинтового двигателя производства США и композитных элементов конструкции, — обеспечит повышение топливной эффективности и снижение эксплуатационных затрат. Третьим элементом парка может стать лёгкий многоцелевой самолёт МВ-500, разработка которого в последнее время стала предметом конфликта между казанскими авиапроизводителями и корпорацией «Ростех» из-за разногласий по вопросам локализации производства и сертификации.
В Министерстве сельского хозяйства Республики Татарстан инициативу оценили позитивно, подчеркнув преимущества авиационных методов при обработке обширных посевных площадей и участков со сложным рельефом, где применение наземной техники затруднено.
Читайте ещё материалы:
- Новый диспетчерский пульт «Синтез-АР3» и комплексы для БАС: что представит Алмаз-Антей на форуме гражданской авиации
- «Скопа-3» и квадрокоптер «Квант»: иркутские резиденты НПЦ БАС «Байкал» запускают три инновационных проекта
- Трутнев раскрыл детали подготовки самолёта «Байкал» к лётным испытаниям
