Специалисты Военной академии МТО им. Хрулёва разработали инновационный стартовый реактивный двигатель (СРД) для гранат. Его ключевая особенность — способность сохранять высокую точность стрельбы в экстремальном диапазоне температур: от −50 °C до +50 °C.
Сердцем разработки стал игольчатый клапан, встроенный в сверхзвуковое сопло двигателя. При нормальном давлении в камере сгорания клапан закрыт. Однако если из-за жары давление резко возрастает, клапан автоматически приоткрывается, увеличивая площадь выходного сечения сопла. Это стабилизирует давление и скорость истекающих газов, а значит, и начальную скорость гранаты.
Дополнительную стабильность обеспечивает вихревой узел форсирования (ВУФ), который организует более полное и равномерное сгорание порохового заряда.
Проблема существующих двигателей — сильная зависимость скорости горения пороха от температуры окружающей среды. Это приводило к разбросу начальной скорости гранаты до 18 %, снижая кучность и эффективность оружия. Новый двигатель решает эту проблему с помощью системы авторегулирования.
