Специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана представили проект космического корабля для экспедиции на Марс, рассчитанный на сокращение времени в пути и повышение безопасности экипажа при посадке и возвращении на Землю. Проект был представлен на Академических чтениях по космонавтике памяти Сергея Королёва.
Исследователи определили оптимальные окна запуска: февраль–июнь 2028 года и август–декабрь 2029-го, а также рассматривают возможности миссий в 2035, 2041 и 2047 годах. Посадочный модуль получил оптимизированную форму для эффективного входа в атмосферу Марса, а встроенная взлетная ракета одновременно выполняет функцию системы спасения — в случае нештатной ситуации она может отстыковаться и увести экипаж от опасности.
При возвращении на Землю корабль будет входить в атмосферу со скоростью 15 км/с, почти в два раза превышающей скорость спуска с Международной космической станции. Для гашения энергии входа инженеры предложили оснастить корабль блоками подтормаживания. Проект не требует создания ядерного двигателя и опирается на существующие технологии и современные двигательные установки.
Кроме пилотируемых миссий, концепцию планируют использовать в беспилотном режиме для доставки на Марс вездеходов и оборудования, что позволит заранее подготовить инфраструктуру для будущих баз. По мнению ученых, такой подход повышает надежность марсианских объектов и создаёт возможность безопасного старта и посадки как для людей, так и для техники.
Читайте ещё материалы:
- Россия всё ближе к полётам на Марс: систему орбитальной станции с искусственной гравитацией запатентовали в Роскосмосе
- Стало известно, когда Россия начнёт пилотируемые полёты на Марс
- Илон, возьми на Марс!: Российские двигатели, скафандры и опыт длительных космических полётов могут помочь США в экспедиции на красную планету
