Специалисты Томского научного центра Сибирского отделения РАН совместно с Научно-производственным центром беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) региона завершили разработку и успешно испытали новый компактный двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для беспилотных летательных аппаратов. Производство силового агрегата планируется локализовать на территории Томской области.
За год инженерам удалось создать роторно-поршневой двигатель объёмом 300 см³, развивающий мощность 26 кВт (35–36 л.с.). Агрегат ориентирован на применение в беспилотных и лёгких пилотируемых воздушных платформах массой до 300 кг. Первый опытный образец был собран и запущен в конце 2025 года, продемонстрировав стабильную работу и соответствие заявленным характеристикам.
Новая разработка призвана устранить острый дефицит двигателей мощностью 20–30 кВт на российском рынке, где ранее подобные решения были либо недоступны, либо импортозависимы.
Среди ключевых преимуществ двигателя — компактные габариты, низкая масса, высокая удельная мощность, минимальный уровень вибраций и возможность эксплуатации на стандартном автомобильном бензине, что значительно упрощает логистику и обслуживание в полевых условиях.
Читайте ещё материалы по теме:
- На Финляндском направлении Октябрьской железной дороги запущен второй электропоезд ЭП2ДМ
- Из стекла и алюминия: новое покрытие для увеличения КПД двигателей и снижения расхода топлива разработали в ЮУрГУ
- Создаст ли Россия конкурента Boeing и Airbus?
