Новым импортозамещённым региональным самолётом Ил-114-300 заинтересовались в Индии. Об этом сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков.
Он подтвердил, что между сторонами ведутся предварительные переговоры о закупке этих моделей и о локализации производства SJ-100 на территории Индии.
Мы видим большой интерес к нашим машинам со стороны Индии не только к Superjet, но и к Ил-114. Он также будет участвовать в статической экспозиции на ближайшей выставке.
Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового самолёта Ил-114. Он должен заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолёты иностранного производства аналогичного класса: Bombardier Dash 8 (Канада) и ATR 72 (Франция).
Superjet 100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который создаётся по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолётов типа Superjet.
Ил-114-300 и SJ-100 ещё не получили сертификат типа в России, но это не мешает им участвовать в международных выставках. В первом случае самолёт уже прошёл базовую программу испытаний, а готовность «Суперджета» оценивали в 92%.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
После ввода обновленного блока в эксплуатацию общая мощность ГРЭС достигла 5 742 МВт
Разработка позволит беспилотникам работать при потере сигнала GPS
За неделю было реализовано более 1,3 тыс. экземпляров — новый рекорд для отечественной модели в сегменте SUV
Военное ведомство подало иски в суд против НПО «Ангстрем»
Серийное производство модели планируют наладить в 2027 году
Индия рассматривает сотрудничество с Россией сразу по двум самолётам
Энергоснабжение стабилизировано за счёт восстановления линии «Ферросплавная-1»
Перспективную новинку представят на выставке Umex в ОАЭ
Инженеры разработали 10-дюймовый беспилотник с грузоподъёмностью 10 кг для решения логистических задач
Заявленный срок службы вагона составляет 32 года и межремонтный пробег до 350 тыс. км
От Ту-154 до Boeing: как эволюция технологий сделала заднее расположение моторов устаревшим решением
Олег Пантелеев: авиакомпаниям важна не стоимость самолёта, а сумма месячного лизингового платежа и параметры субсидирования