В России создали 6-колёсный вездеход «Бро» за 16,5 млн рублей

В движение внедорожник приводят три электродвигателя

Компания «Жукофф Гараж» представила 6-колёсный бортоповоротный вездеход «Бро» на гибридных силовых установках. Модель уже доступна к заказу по цене от 16,5 млн руб.

Бортоповоротный вездеход «Бро»
Бортоповоротный вездеход «Бро»

Вездеход оснастили тремя электродвигателями от Nissan Leaf, суммарной мощностью 218 л.с. Производитель заявляет предсказуемую тягу без рывков и полный крутящий момент с минимальных скоростей, что упрощает манёвры на сложных участках.

Для выработки энергии используется генератор на базе дизельного двигателя Kubota V-2403. По заявлению компании, его выполнили в конфигурации с мощностью 40 Вт.

Габариты машины — 5670 × 2500 × 2890 мм. Бортоповоротная схема и шесть колёс рассчитаны на точное управление и устойчивость при движении по бездорожью, включая снег, грязь и каменистые участки.

Вездеход уже доступен к заказу. Стартовая цена 6-колёсного «Бро» составляет 16,5 млн руб. Сроки поставок и варианты комплектаций производитель не уточнил.

Читать материалы по теме:

Сейчас на главной

«Мозги» авиадвигателей перевели на отечественное ПО в ОДК-СТАР: тесты прошли успешно
22 минуты назад

Российская платформа закрывает весь цикл работ — от создания моделей до генерации кода и отладки на стендах

Ростех показал на видео, как рентген проверяет лопатки и диски авиадвигателей изнутри
27 минут назад

Центр аддитивных технологий ОДК применяет дифрактометр для измерения остаточных напряжений в металле — в том числе в деталях, напечатанных на 3D-принтере

Росэл запустил серийное производство DC/DC-преобразователей — аналогов швейцарских TRACO POWER
1 час назад

Устройства диапазоном 9–36 В и мощностью до 200 Вт закрывают потребности в импортозамещении телекоммуникационного и вычислительного оборудования

Мини-роботы впервые в московском метро: на «Достоевской» Кольцевой линии завершили правый обходной тоннель
1 час назад

Стройка в центре Москвы ведётся в условиях плотной застройки, водопритока и массы подземных коммуникаций