На вооружении российских военных появился новый реактивный ударный беспилотник «Герань-5». Военный эксперт Николай Цыгикало рассказал о его ключевых характеристиках и сложностях при его применении.
Судя по доступным изображениям, компоновка БПЛА близка к классическим дозвуковым схемам с вытянутым фюзеляжем и укороченным крылом. Такая конфигурация снижает лобовое сопротивление и позволяет увеличить скорость полёта. По оценке Цыгикало, новая версия «Герани» летит почти втрое быстрее предыдущих модификаций.
Специалист добавил, что для достижения более высокой скорости аппарат, вероятно, оснастили турбореактивным двигателем, эффективным на дозвуковых режимах.
Это, проще говоря, старая добрая авиабомба ФАБ-100. Её проще подвезти к цели неспешно, со скоростью аэроплана. Тогда и управлять полётом проще, и системе подрыва легче работать без дефицита времени. И аппарат несложен и дёшев, и этим эффективен.
При наведении БПЛА, скорее всего, используется спутниковая навигация GNSS — GPS, ГЛОНАСС, BeiDou или Galileo, предположил Цыгикало. Благодаря такому разнообразию в условиях подавления сигнала возможно использование альтернативных методов, включая ориентацию на математические алгоритмы обработки данных и наземные источники излучения.
Однако рост скорости усложняет управление аппаратом, напомнил военный эксперт. В таких условиях возможность ошибки во время полёта увеличивается.
Система управления всегда немножко не успевает работать, поэтому есть текущий промах, рабочая ошибка комплекса процессов управления: измерений, выработки решений, их исполнения, затем изменения положения аппарата и так далее.
Пятую «Герань» сравнивали с иранским беспилотником Karrar. Однако по ключевым узлам новый российский беспилотник унифицирован с предыдущими версиями «Гераней». Предварительно, дрон можно запускать со штурмовиков Су-25.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Разработка уже получила научные награды и готовится к практическому применению
Запатентованный способ ускоряет производство практически в два раза
Минтранс проверит наполняемость электропоездов
Новый законопроект предполагает наказание за преднамеренные аварии
Белая раскраска корпуса — чрезвычайно действенный метод маскировки в зимнее время
Претензии Минобороны РФ к Курганмашзаводу рассмотрит арбитраж
Простота и надёжность сделали МиГи и «Сушки» лидерами глобальных поставок на десятилетия
Производительность литографа «Прогресс СТП-350» — 63 пластины в час
Конструкция агрегата обещает надёжную работу без эксцентриков и перегрузок
Складки рельефа и речные долины становятся «авиатрассами» для малозаметных атак
Тема компонентов потеряла актуальность из-за курса на импортозамещение лайнера
«Тигр», TR3 и «Сайга» бьют рекорды продаж
Статьи
-
TNI: Пять истребителей, разработанных в СССР и России вошли в десятку самых экспортируемых образцов
02 фев 2026
-
Без своего Starlink не справиться: какая спутниковая связь нужна армии России
01 фев 2026
-
Как советский инженер превратил самолёт Гагарина в вездеход: история ГМВ-2
01 фев 2026
-
МиГ-29 для Ирана: как российские истребители меняют баланс сил на Ближнем Востоке
31 янв 2026