Ракетостроитель и автор Telegram-канала «Русский инженер» Александр Васильев сообщил, что ударный БПЛА «Герань» по своей сути представляет собой «лёгкую крылатую ракету». По его словам, подавляющее большинство компонентов этого аппарата производится на территории России.
В конструкции используется минимальное количество импортных компонентов, среди которых нет критически важных позиций, способных создать уязвимость в случае возможных ограничений поставок.
Особый интерес, по мнению эксперта, вызывает текущая производственная кооперация и возможности масштабирования. Уже в ближайшее время ожидается появление новых образцов вооружений, включая развитие проекта «Бандероль» — простой, дешёвой и массовой реактивной ракеты, которая, как утверждается, превосходит «Герань» по эффективности. При этом её выпуск можно будет наладить на уже существующих производственных мощностях без значительных дополнительных затрат.
Напомним, что согласно характеристикам из открытых источников, дальность полета «Бандероли» — 500 км, боеприпас несет 150-кг осколочно-фугасную боевую часть ОФБЧ-150. Носители ракеты — БПЛА «Орион», с перспективой установки на вертолеты Ми-28Н.
Читайте ещё материалы по теме:
- Дроны-камикадзе «Герань» научили сбивать истребители
- Российская ракета «Бандероль» не попадёт под огонь ЗРК NASAMS благодаря важной характеристике
- Появились первые кадры ударного БПЛА «Орион» с секретной ракетой «Бандероль»
Сейчас на главной
В силовом агрегате используются 24 центробежно-пневматические форсунки
Такси будущего уже на дорогах России
Флагманский седан вскоре отправят на испытания
Модель не оправдала ожиданий завода из-за низких потребительских свойств
Прототип выйдет на испытания весной 2026 года
В будущем из того же материала построят патрульный катер и судно для лоцманской проводки
Авиаконструктор КБ-602 МАИ рассказал, как спасти российский авиапром
Автономный локомотив обеспечивает тягу поездов весом до 7100 тонн
РФ поставляла боевые машины Ирану с конца 2024 года
Проектная мощность станции достигнет 410 МВт электрической и 1389 Гкал/ч тепловой энергии
«Аэрофлот» ждёт 200 самолётов к 2033 году
Конструкторы завершили аванпроект судна для работы на Северном морском пути