Компания УАЗ официально получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для коммерческого фургона «Профи» с новой силовой установкой — 2-литровым турбодизелем «Соллерс-550010», разработанным по лицензии китайского автопроизводителя JAC.
Двигатель выдаёт 136 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 320 Н·м, что кардинально отличает его от бензинового аналога ЗМЗ-409 (150 л. с. и 235 Н·м). При меньшей пиковой мощности дизельная версия обещает значительно лучшую тяговитость на низах и повышенную топливную экономичность, особенно в условиях эксплуатации с полной нагрузкой.
На текущем этапе новый мотор устанавливается исключительно на заднеприводные модификации «Профи». Все полноприводные версии по-прежнему комплектуются проверенным бензиновым двигателем ЗМЗ-409, без каких-либо изменений в технической спецификации.
По информации представителей завода, переход к дизельной линейке в заднеприводных фургонах направлен на расширение возможностей для коммерческих перевозчиков, которым важны низкий расход топлива и высокий крутящий момент при работе в городском цикле или на маршрутах с частыми остановками.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Новый метод опирается на анализ сигналов от наземных базовых станций
Вспышки X1.5, X2.8 и X8.1 зафикисировали в области 4366
Реактивные боеприпасы с игольчатым клапаном могут работать в любой мороз
Собственников и фрахтователей «Волгонефти» вызвали в суд
На одометре автомобиля всего 315 км
Апелляционная инстанция поддержала решение о санкциях по проекту RSD49, несмотря на иск завода
Боевой самолёт сопроводил важный борт в небе над Сирией
Микровзрывы внутри горящей смеси увеличили зону горения на 50% — это поможет создавать более предсказуемые двигатели
Республика задумалась о создании национальной авиационной отрасли
«РЕШЕТНЁВ» ввёл три новых высокоточных координатно-расточных станка
Новые комплексы оснащены подогревом и тройной совместимостью разъёмов
РФ предложила республике истребители с двумя вариантами силовых установок