Горьковский автозавод (ГАЗ) начал серийное производство сверхдлинной версии модели «Газель NN». Такие модификации раньше создавались только сторонними доработчиками.
Колёсная база новой версии машины стала больше. Её увеличили до 4245 мм, а суммарное удлинение рамы составило 870 мм благодаря переработке заднего свеса.
Прежняя самая длинная «Газель» имела базу 3745 мм. Машина стала больше почти на полметра.
Для создания удлинённых «Газелей NN» на заводе внедрили отдельную схему сборки для управления увеличенными габаритами автомобиля. Процесс начинается с создания стандартного шасси, после чего автомобиль перегоняется на дополнительный участок конвейера для установки удлинённых лонжеронов и других компонентов (задняя противоподкатная балка, светотехника и держатель запасного колеса). В результате получается полностью серийная машина, готовая к продаже без участия сторонних компаний.
По запросу крупного заказчика, ГАЗ оснастил шасси бескаркасным фургоном длиной 5100 мм, который вмещает 23 кубометра груза. Заднюю подвеску машины усилили, а кузов оснастили крепёжными петлями, рейками, освещением и выдвижной лестницей.
«Газель NN» оснащена 2,5-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой».
Ранее www1.ru сообщал, что новую «ГАЗель NN» со «сверхвысокой» крышей представил Горьковский автозавод.
