Рабочие Балтийского завода с помощью гигантского крана установили мачту высотой 18,6 м на строящийся атомным ледокол «Чукотка» (проект 22220). Об этом сообщила пресс-служба петербургского судостроительного предприятия.
Мачта весом 76 т оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой (совокупность отверстий и труб для удаления воды). Её также оснастят навигационным оборудованием, лафетами для тушения огня, сигнальными огнями и прожекторами.
После установки мачты высота «Чукотки» приблизилась к 60 м. Теперь балтийцы планируют погрузить на ледокол ходовую рубку. Таким образом формирование надстройки судна выходит на заключительный этап.
О проекте 22220
Проект универсальных атомных ледоколов для круглогодичной навигации на Северном морском пути (СМП) разработали в ЦКБ «Айсберг». Суда смогут выполнять спасательные работы и ледовую проводку.
«Чукотку» спустили на воду осенью 2024 года. Заказчик судна — госкорпорация «Росатом». Ожидается, что ледокол будет готов к сдаче в эксплуатацию в конце следующего года.
Читайте ещё материалы по теме:
- СПТ поставила санитарные блоки на ледокол «Чукотка»
- Готовность 70%: атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 передадут заказчику в декабре 2026 года
- Ядерное топливо для строящегося атомного ледокола «Чукотка» изготовили в Росатоме
