Производитель турбин для ракетоносцев «Борей-А» и «Ясень-М» пошёл в суд

Заседание по апелляции Калужского турбинного завода к «Силовым машинам» назначили на 21 января 2026 года

Калужский турбинный завод (КТЗ) оспорит в апелляции решение Арбитражного суда Москвы по иску компании «Силовые машины» на 96,5 млн рублей. Претензии последней связаны с неустойкой по контракту 2021 года на поставку оборудования для гидроагрегата и выполнение шеф-монтажных работ.

Проект 955А шифра «Борей-А»
Проект 955А шифра «Борей-А»

Девятый арбитражный апелляционный суд принял жалобу КТЗ к производству и назначил заседание на 21 января 2026 года.

Первоначально суд установил, что КТЗ допустил просрочку по всем этапам исполнения договора. Поставки необходимых изделий и оказание услуг завершили только в декабре 2024 года, на год позже предусмотренного срока.

В совокупности КТЗ обязан выплатить 96,51 млн рублей, а также 3,9 млн рублей государственной пошлины.

Напомним, КТЗ — основной производитель паротурбинных установок ОК-90А-1 «Азурит» и ОК17-М «Мираж» для атомных подводных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 955 «Борей» и проекта 885М «Ясень-М».

Читайте ещё материалы по теме:

16:08 Новости
Секрет импортозамещённой клавиатуры «Бештау»: завод показал российские платы управления Второе поколение устройства создано с учётом опыта эксплуатации предыдущей модели
15:30 Новости
Платы для российской ТВ-приставки G-Box S собрали в ЦТС Первая партия — 8 тысяч штук, финишная сборка пройдёт у заказчика
14:37 Новости
Склеивает самолёты за минуты: российские химики создали уникальный эпоксидный состав для авиации и судостроения Новинка выдерживает высокие температуры и сохраняет прочность даже после воздействия влаги
13:50 Новости
Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин
12:51 Новости
Новейший самоходный опрыскиватель «Туман-5» испытали на рисовых полях Кубани Техника уверенно передвигается по переувлажнённому грунту и не оставляет глубокой колеи

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
4 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин