Производство обивки для сидений Lada Iskra наладили в Сызрани

Изделия компании «Таврия» также используют для Lada Granta и Niva

Компания «Таврия» автоматизировала участок кроя материала на заводе в Сызрани. Предприятие начало выпускать обивку сидений для автомобилей Lada Iskra. Об этом сообщила пресс-служба производителя.

Lada Iskra
Lada Iskra

Сейчас на заводе производят четыре комплектации обивок в черно-серых тонах и с контрастной декоративной отстрочкой, яркими вставками. Для салона Lada Iskra применяют грязеотталкивающую ткань.

Инвестиции в развитие производства составили почти 22 млн руб, в том числе 10 млн руб. были получены от Фонда развития промышленности (ФРП). Финансирование направили на покупку в лизинг 2 автоматизированных раскройных комплексов конвейерного типа. С их помощью можно изготавливать до 83 тыс. изделий в год.

Продукцию предприятия также используют для сидений Lada Granta и Niva. Руководство «Таврии» ожидает, что после модернизации объём производства увеличится на 37%, до 300 тыс. обивок сидений в год.

Читайте ещё материалы по теме:

15 мин назад Новости
32 сварных шва и 260 тонн металла: на блоке №2 АЭС «Аккую» начали сварку главного трубопровода реактора Соединения должны выдержать экстремальные параметры температуры и давления до 160 атмосфер
48 мин назад Новости
В Новосибирске удвоят ремонт локомотивов благодаря лазерно-порошковой технологии Производительность НЭРЗ планируют увеличить до 720 секций в год
09:47 Новости
Пермский завод начал выпуск железобетонных укрытий от дронов Передвижные конструкции ПТЖБ рассчитаны на 7, 14 или 20 человек
08:53 Новости
Разработчик ПД-8 и ПД-14 сделал ставку на новый тип инженеров «ОДК-Салют» готовит мультиспециалистов, способных совмещать несколько профессий
08:52 Новости
Сел и поехал: «Ситидрайв» отменил фотоосмотр для поездок с «Турбокаско» Опция защищает от претензий за старые царапины и повреждения во время аренды
Источники:
ФРП

Сейчас на главной

В России разработали платформу, которая в разы ускоряет развёртывание 120-мм миномёта
2 часа назад

Новая конструкция позволяет быстрее загружать опорную плиту, перевозить боекомплект и сокращать время подготовки к стрельбе